Otoborn – Prestasi terbaik diraih Dimas Ekky Pratama di ajang FIM CEV International Championsip seri Portugal tahun ini.

Sempat kesulitan berpacu di Sirkuit Internasional Algarve yang terletak di Portimao, Portugal selama sesi latihan hingga kualifikasi kemarin akhirnya Dimas berhasil menembus 10 besar klasemen sementara pebalap kelas CEV Moto2 European Championship.

Baca : Harga Cicilan atau Kredit dan Tunai Honda All New CBR150R 2016 Harga Cicilan atau Kredit dan Tunai Honda All New CBR150R 2016

Bukan hanya 10 besar, pebalap Astra Honda Racing Team (AHRT) ini berhasil menembus 7 besar, diantara pebalap lintas benua lainnya.

Dimas Ekky 4

Tonton:

Dimas Ekky Pratama menghadapi beberapa kendala dalam menemukan setup motor terbaik saat latihan resmi dan kualifikasi hari Jumat dan Sabtu. Dimas kesulitan mengendalikan tunggangannya saat berpacu di lintasan yang tricky, terdapat tanjakan dan turunan serta tikungan cepat dan melambat ini.

Meskipun beberapa kali nyaris terjatuh Dimas mampu menjalani balap dengan konstan di hari Minggu dan meraih sebuah kesuksesan di balapan CEV International Championship seri Portugal musim ini.

Pada race pertama yang digelar pukul 12:00 AM waktu setempat, Dimas Ekky melakukan start yang sempurna dari posisi 8 dan langsung melesat ke posisi 3. Namun sedikit kesalahan di lap pertama membuatnya turun ke urutan 7. Pebalap Astra Honda Racing Team ini menunjukkan semangat pantang menyerah dan kembali menerobos hingga naik ke posisi 5 setelah menaklukkan dua pebalap lain dipertengahan race.

Dimas berhasil finish di posisi 5 pada race pertama dan menambah 11 poin.

Hasil Race 1 CEV Moto2 European Championship

Pos. Rider Team Time | Gap
1  Steven Odendaal Kalex 30:28.2
2  Tetsuta Nagashima Kalex 0.099
3  Alan Techer NTS NH-6 4.127
4  Augusto Fernandez Tech3 4.257
5  Dimas Ekky Pratama Astra Honda Racing Team 10.978
6  Eric Granado Kalex 11.252
7  Iker Lecuona Kalex 11.475
8  Samuele Cavalieri Kalex-Honda 19.665
9  Ramdan Rosli Kalex 26.281
10  Marcel Brenner Kalex 26.585

Baca juga:

Pada race kedua yang digelar setelah kelas Junior Moto3, Dimas menghadapi masih kesulitan mengendalikan bagian belakang tunggangannya. Masalah menjadi lebih berat akibat suhu udara yang mendadak meningkat dan angin bertiup lebih kencang  sehingga menyulitkan bagi semua pebalap.

Dimas beberapa kali nyaris terjatuh dan motor sliding, namun Dimas berhasil finish urutan ke-8 pada race kedua. Poin pun bertambah 8 angka.

Hasil Race 2 CEV Moto2 European Championship

Pos. Rider Team Time | Gap
1  Steven Odendaal Kalex 30:42.1
2  Alan Techer NTS NH-6 0.055
3  Tetsuta Nagashima Kalex 1.647
4  Augusto Fernandez Tech3 3.594
5  Iker Lecuona Kalex 7.197
6  Eric Granado Kalex 10.025
7  Samuele Cavalieri Kalex-Honda 12.036
8  Dimas Ekky Pratama Astra Honda Racing Team 16.503
9  Ramdan Rosli Kalex 31.909
10  Xavi Cardelus Kalex 32.987

Tambahan 19 poin hasil gabungan dari dua race tersebut mendongkrak posisi Dimas Ekky menjadi urutan 7 di klasemen sementara pebalap kelas CEV Moto2 European Championship dengan total 55 poin. Pada seri sebelumnya Dimas berada di posisi 13.

Klasemen Sementara Pebalap CEV Moto2 European Championship

Pos. Rider Team Pts.
1  Steven Odendaal Kalex 161 points
2  Tetsuta Nagashima Kalex 105 points
3  Alan Techer NTS NH-6 104 points
4  Eric Granado Kalex 89 points
5  Augusto Fernandez Tech3 61 points
6  Iker Lecuona Kalex-Honda 59 points
7  Dimas Ekky Pratama Astra Honda Racing Team 47 points
8  Bertin Thibaut Dunlop 46 points
9  Ricard Cardus Transfiormers 45 points
10  Samuele Cavalieri Kalex 45 points

Baca juga:

Dengan performanya yang konsisten dan terbilang sangat baik, bahkan finish didepan pebalap asia negara terdekat yaitu Malaysia, Dimas Ekky yakin kedepannya nanti bisa tampil lebih baik lagi.

“Balapan kali ini sangat berat dengan suhu yang sangat panas. Suhu udara hari ini merupakan yang terpanas dalam minggu ini. Di race pertama saya bisa menyelesaikan balapan dengan baik merebut posisi 5, di race 2 suhu lebih panas lagi ditambah hambatan angin sangat besar di trek lurus yang tidak bisa dihindari. Posisi ban belakang juga terus sliding, sehingga motor lebih susah dikendalikan. Di lap awal, saya sudah bisa mendekati pebalap tercepat di grup depan, tapi saya tidak berhasil mempertahankan kecepatan untuk terus mengikuti mereka. Tapi, saya banyak mendapatkan pelajaran hari ini dan bisa mengambil pelajaran berharga ketika menghadapi balap di tengah udara panas dan angin kencang. Dengan pengalaman ini, saya rasa kedepannya bisa melangkah lebih baik lagi,” ujar Dimas Ekky.

———–

Keep Respect and Safety !


Silahkan kunjungi juga artikel lainnya

[display-posts category=”FIM CEV”,”honda” posts_per_page=”15″ image_size=”thumbnail”]

.

.

.

.

.

Contact me by:

Email: ramadhi.harimurti[at]gmail.com

WhatsApp chat: 081-tujuh-satu-tujuh-nol-satu-84

Terima kasih sudah berkunjung membaca dan dibantu share artikel ini, semoga bermanfaat.

Advertisements

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.