Yamaha Xabre 150 part 1 : Meet Impression... How It Looks ?

Otoborn – Yamaha Xabre 150 yang baru saja dirilis oleh YIMM tanggal 1 Februari 2016 di lokasi sirkuit sentul kecil atau sirkuit gokart di Bogor, Jawa Barat. Kita tahu produk sport naked anyar ini sudah terlebih dahulu rilis di Thailand pada kuartal akhir 2015 dengan nama Yamaha M-Slaz… bukan dengan nama MT-15 seperti yang sempat ramai isunya. Meskipun berselang sekitar 2 bulan untuk rilis di tanah air, ternyata Yamaha Xabre tetap memiliki daya tarik desain yang membuat penasaran orang yang berpapasan dengannya.

Baca : Harga Cicilan atau Kredit dan Tunai Honda All New CBR150R 2016

Dan akhir bulan Februari lalu alhamdulillah diberikan kesempatan kang kobay ikut nyobain unit yang dipercayakan kepadanya untuk mendapatkan berbagai input dari rider berbeda beda, sehingga merasakan sendiri bagaimana sensasi menyemplak kuda besi minorfighter berpenampilan ala moge ini di jalan umum. Trims om waktu dan kesempatannya.

Baiklah, otoborn akan sedikit bercerita berdasarkan pengalaman singkat, sebagai awam otomotif yang bertemu dengan sebuah motor 150cc dengan konsep yang belum jamak dipakai di jalanan tanah air.

Tonton:

Suzuki Satria FU150 Injeksi Video Pesan Terselubung Alasan Layak Dinantikan Di Indonesia

Video Aksi Bradley Smith dan Pol Espargaro Di Atas Xabre aka M-Slaz

Video New Satria F150 Injeksi 2016 Nyalakan Nyali

Ketika hendak meet n greet dengan Yamaha Xabre ini cuaca memang sedang basah basah nikmat gimana gitu… dari rumah aja sekujur badan udah diplastikin jas hujan 15 ribuan. Dan sampai lokasi, ternyata hujan gerimis belum juga mau pergi. Jadilah Yamaha Xabre yang sedang test pemakaian harian om kobay dipasrah kondisi tetap dekil untuk di jepret jepret asoy. Ga papa lah… jadi eksotis… :lol

Yamaha Xabre 150 part 1 : Impression… How It Looks ?

Kesan ketika bertemu langsung… kuda besi anyar Yamaha Xabre yang mengadopsi mesin Yamaha V-ixion ini memang luar biasa. Maksudnya, sepanjang jalan terbiasa berpapasan dengan desain kuda besi naked 200cc kebawah seperti Honda All New CB150R yang juga ditunggangi otoborn hari itu, Yamaha Byson, Honda Tiger, Bajaj Pulsar, TVS Apache, Yamaha V-ixion, Honda Verza, Honda Mega Pro, Suzuki Thunder, Kawasaki Ninja SS, Yamaha RX King, … eh buseh banyak juga ya motor naked yang beredar di sini… pegel juga kalo semua diketik .

Dilihat dari tipe motor yang disebut tadi si Yamaha Xabre ini menawarkan desain yang berbeda sekali. Sekali lihat langsung beda. Penampilan benar moge look, tampak besar dan gagah meskipun dimensi panjang tidak jauh dengan ncb yang disandingkan ketika itu. Frame deltabox tampak pas dibalut oleh mayoritas material bodi terbuat dari plastik yang membantu mengurangi bobot kuda besi ini.

Headlamp Yamaha Xabre ini berfitur led sama seperti M-Slaz yang merupakan versi Thailand-nya, dengan desain yang memang unik dan pernah diulas di artikel lalu. Belum umum di kelas 150cc …

Baca juga:

Honda Forza 150 Sudah Dibandingkan Dengan Yamaha NMax

Honda Forza Strategi AHM Memanfaatkan Arti Sebuah Nama

Honda Forza Atau PCX Lokal Yang Akan Menjadi Fokus AHM Di Kelas Maxi Scooter

Download cetak 2016 MotoGP Calendar terbaru

Area dashboard dan handlebar atau stang terasa spesial, dengan model fatbar datar dipermanis dengan tampilan speedometer negative digital terasa simple namun berkesan modern. Hadirnya tombol multifungsi, electric starter sekaligus engine stop mengadopsi model moge MT-07 di panel kanan seperti yang pernah diceritakan sebelumnya juga spesial. Panel bagian kiri tampak padat, tentu aja passing beam membuat panel kontrol Yamaha Xabre ini lengkap.

Lanjut fuel tank atau tanki bbm , hanya dilihat saja kesan pertama adalah tinggi keatas, pendek ke belakang… dan inilah punuk sebenarnya :lol . Adopsi kondom plastik dengan finishing yang kinclong, ditambah fuelcap datar menjadi poin baik untuk area ini. Sektor mesin tertutup oleh shroud yang menyatu dengan cover fuel tank , side cover dan undercowl lebar.

Area Kaki dengan shockbreaker upside-down berkelir gold memang eye-catching dan bikin tampilan area front padat berisi, diintip sedikit dibawah tanki ada radiator terselip. Sementara banana arm untuk menyokong roda belakang ditambah velg palang lingkar 17 dibalut ban tubeless berukuran 110/70 untuk depan dan 130/70 di belakang, juga menyumbang kekar.

Baca juga:

Yamaha Xabre aka M-Slaz Lokal Segera Launching Simak Galeri Versi Standarnya

Spesifikasi Yamaha Xabre 150 Indonesia Apakah Sama Dengan M-Slaz Di Thailand?

Xabre 150 Launching Hari Ini 26 Januari 2016 Di Bali?

Harga Yamaha Xabre 150 2016 Harus Lebih Tinggi Dari Vixion

Seater atau jok bertingkat dengan dimensi pendek di bagian belakang… hmmm… memang beda dan bukan untuk kenyamanan boncenger. Menyimak komentar netizen atau rekan rekan, desain jok bisa dibilang egois karena sangat tinggi dan mepet di belakang. Tapi dipastikan boncenger bakalan mesra pake banget deh kalo sudah duduk membonceng diatasnya… :lol

Buritan menungging dan pendek — atau bantet— menarik dan berkesan sporty. Bagian kolong juga tampil rapi. dilengkapi dengan spakbor menggantung… idaman biker penggemar sport dah ah… Mika stoplamp kecil dan bening bikin tampilan clean banget. Begitu aktif, nyala deretan led berwarna merah tetap membuat aware — kecuali kalau tertutup oleh tas atau jaket boncenger yaa… bisa saja ini terjadi loh.

Ada lagi… paket desain yang tadi diceritain sudah gagah dan kekar. bagian muffler membuat gemes om Hari yang ikut kemarin… Muffler panjang ini dianggap tidak serasi dengan tampilan secara keseluruhan. Menurutnya lebih ok bila agak pendek atau model underbelly sekalian… Saking gemesnya senjata pamungkas dikeluarkan untuk menggergaji muffler ini. Untung keburu diteriakin sama pawangnya… “woooy… belum kena asuransi gw tuh… ” :lol

================================================

Overall, Yamaha Xabre ini memang menawarkan konsep berbeda, jadi sebenarnya bila dikomparasikan secara head to head dengan motor berkubikasi 200cc kebawah lainnya yang sudah lebih dahulu mengaspal di tanah air untuk dicari ‘lebih bagus mana’ rasanya tidak equal ya. Menurut otoborn justru lebih pas mana untuk medan seperti apa itu baru masuk. Tapi bagaimanapun juga ini Indonesia, semua model motor bisa dilibas oleh semua model motor yang ada di tanah air… Tanya pada sudut pedalaman di tanah air dan kepadatan jalanan ibukota.

O iya, review ini tanpa titipan apa apa kok, murni hanya bercerita pengalaman dan opini otoborn… Saran dan masukan positif tentu diterima dengan senang hati. Negatif pun diucapkan selamat, karena tidak perlu aborsi…. :lol

Daripada masih penasaran, ketika hujan mulai reda dan sebelum kembali mengguyur, akhirnya Yamaha Xabre ini diajak ngider juga. Jadi tau sensasinya nyemplak diatasnya dan bisa menjadi patokan untuk rider mungil sepostur. Simak di artikel selanjutnya ya…