New Satria Injeksi Membawa Banyak Perubahan, Ayago Berkantung Pertama ?

Otoborn – Meskipun rapat informasi mengenai daleman sang Satria Injeksi, namun ternyata ada juga kabar baik yang diungkap oleh peserta undangan terbatas dari internal SIS beberapa waktu lalu.

Sebelumnya sempat dilakukan pengenalan produk kepada beberapa staf terpilih , dari manajemen dealer hingga mekaniknya diajak bercengkrama dengan jagoan baru ayago Suzuki ini. Hingga akhirnya, diketahui beberapa hal berikut ini yang saya quote dari catatan lek iwan.

1. Ukuran rante lebih besar
2. Bentuk bodi bagian depan sampai tengah sudah pasti, namun untuk sektor buritan masih terbuka di revisi
3. Terdapat semacam box kecil tertutup di bagian shield leg, HP masuk
4. Speedo digital bisa di seting kapan waktunya servis.
5. Part banyak yang berbeda dengan fu gen sebelum nya demi menunjang performa fu 150 injeksi
6. Untuk performa cofirmed meningkat
7. Fu 150 injeksi diproduksi dalam negeri, dan di ekspor ke luar negeri

Wah, rupanya ngga main main ini, Suzuki memberikan perubahan besar pada produk ayagonya ini. Bahkan, kantong kecil yang ada di legshield sepertinya akan menjadi trendsetter loh.

Dan poin yang mengebutkan bahwa Indonesia akan menjadi base produksi berarti secara cost bisa lebih murah dan harga jual akan terjangkau. Soal kualitas material yang konon katanya  memiliki level kekerasan material lebih baik dari kompetitor bisa jadi masih dipertahankan, produk baru ayago ini akan diekspor juga sehingga kualitas harusnya kelas wahid lah.

Rantai dengan ukuran berbeda mungkin saja salah satu upaya perbaikan dari satria series sebelumnya, yang dikeluhkan berisik.

Power dikatakan lebih bertenaga. Siap menghadapi kompetitor dari Honda nih…New Sonic 150R.

Jadi, layak ngga nih Suzuki FU Injeksi ditunggu?

---

Terima kasih dibantu share, silahkan berkunjung ke halaman lainnya

[display-posts category=”suzuki”]