O to Born ~ Masbray, di dunia balap, sudah tak terhitung tim yang mengandalkan busi balap NGK, yang diklaim dan terbukti berkualitas tinggi dan bisa diandalkan. Oleh karena itu, busi NGK memiliki reputasi yang sangat baik di seluruh dunia. Tapi banyak yang beranggapan bahwa busi spek balapan tersebut bisa plek plek aja digunakan di kendaraan harian. Tidak serta merta cocok dengan mesin standar harian loh. Tapi meskipun Busi Balap NGK Tidak Cocok Buat Harian Ini Solusinya dijelasin sama Diko Oktaviano selaku Technical Support dari NGK Busi Indonesia.
Beberapa pertanyaan yang sering dilontarkan kepada Diko antara lain:
● Apakah busi NGK yang digunakan tim balap akan cocok untuk mobil harian?
● Apakah mungkin untuk meningkatkan kinerja mesin hanya dengan menggunakan
busi balap?
Jawabannya adalah ‘tidak’.
Busi yang digunakan di lintasan balap telah didesain dan dirancang secara khusus untuk aplikasi mesin yang berjalan pada kecepatan yang jauh lebih tinggi dan beroperasi dengan kompresi yang sangat tinggi dengan suhu, getaran, dan pembakaran yang melampaui kondisi di dalam mesin biasa. Oleh karena itu, menggunakan busi khusus balap di kendaraan harian bukanlah ide yang baik. Dengan karakteristik busi balap yang didesain untuk penggunaan yang sangat ekstrim, dalam penggunaan pada mesin biasa dapat menyebabkan beberapa permasalahan seperti deposit karbon berlebih hingga misfiring. Hal tersebut dapat diperburuk apabila mesin sering digunakan untuk jarak dekat dengan ritme stop & go.
Kabar baiknya adalah: Ada cara alternatif untuk meningkatkan kinerja mesin yang cocok untuk penggunaan harian. Busi Iridium IX dari NGK menggunakan teknologi balap yang sesuai untuk semua orang. Sama seperti kebanyakan busi balap terbaru NGK, ujung elektroda pusatnya terbuat dari logam mulia Iridium, yang memiliki titik leleh yang tinggi dan konduktivitas listrik yang luar biasa. Elektroda pusat busi Iridium IX berdiameter 0.6 mm yang mampu menciptakan percikan listrik lebih fokus untuk menghasilkan efek pertumbuhan api yang cepat membesar sehingga menghasilkan ledakan energi yang lebih tinggi. Hal yang dapat dirasakan secara instan setelah penggunaan NGK Iridium IX adalah respon akselerasi yang semakin spontan dan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien dibandingkan dengan jenis elektroda standar.
Nah jadi begitu masbray… kesimpulannya sesuaikan busi kamu dengan spesifikasi mesin dan peruntukannya.
———–
Terima kasih sudah berkunjung membaca dan dibantu share artikel ini, semoga informasinya bermanfaat
Jangan lupa mampir juga ke channel YouTube OTOBORN yaa… intip juga instagram fanspage twitter
~ Keep Respect n Safety!
Regards,
email (official): otoborn@gmail.com
fanspage: @otobornblog
twitter: @otoborn
instagram: otoborn
video channel: otoborn