Tips Mengganti Filter Oli Motor Yamaha R15

Tips Mengganti Filter Oli Motor Yamaha R15

O to Born ~ Mungkin diantara kita ada yang kurang ngeh sama komponen satu ini. Filter oli. Bagi yang melakukan perawatan sepeda motornya secara mandiri alias tidak mengandalkan bengkel resmi atau rajin pindah pindah bengkel, seringkali komponen kecil ini terlewat.

Tips Mengganti Filter Oli Motor Yamaha R15

Ada sedikit tips nih masbray, otoborn mau cerita sedikit langkah praktis pada artikel DIY di teras otoborn ini, mungkin kamu mau mengganti sendiri filter oli motor Yamaha R15 di rumah.

Lebih oke oli sekalian diganti baru, supaya kinerja filter lebih baik dan pemakaian lebih lama, karena yanh disaring pertama lebih bersih dari oli lama. Baca dulu ya sampai khatam sebelum praktek.

Baca juga

Ritual Persiapan

Pertama kali, beli dulu filter olinya. Bisa di bengkel, atau di dealer, harganya ngga sampai 100ribu.

Pastikan tools siap, gunakan kunci socket supaya minim resiko merusak kepala baut (aus). Siapkan juga wadah untuk oli bekasnya.

Lakukan riding sebentar sebelum mengganti oli dan filternya, sebentar aja mungkin satu atau dua kilo sudah cukup. Tujuannya agar suhu oli membuatnya mudah mengalir ke pembuangan, tidak terlalu kental atau menempel di sudut sudut mesin.

Mengeluarkan Oli Dari Mesin

Membuka baut pembuangan oli tetap wajib menunggu suhu mesin adem untuk mencegah aus ulir baut atau mesin. Gunakan kunci sock 14mm untuk membuka, diputar berlawanan arah jarum jam. Buka juga penutup lubang pengisian oli.

Membuka Filter Oli Lama

Setelah oli tidak keluar lagi, buka 3 buah baut sisi mesin tempat oil filter bersarang. Gunakan kunci socket 8mm diputar berlawanan arah jarum jam. Salah satu baut yang terdapat di bagian kanan tutup filter lebih panjang dari dua lainnya, jangan tertukar nanti ketika memasangnya resiko bikin ulir aus atau baut patah.

Memasang Filter Oli Baru

Untuk memasangnya berkebalikan dengan proses melepas filter lama. Sebelum dipasang, rendam dulu filter baru di oli baru. Ngga usah lama lama sebentar saja, bisa menggunakan gelas bekas air mineral yang dituang sekitar 30ml oli baru, sambil memasang kembali baut buangan oli ke tempatnya.

Setelah baut buangan oli terpasang dengan baik, pasang filter oli baru jangan terbalik dan pasang cover mesin dan kencangkan 3 baut.

Isi Oli Baru

Setelah memastikan baut buangan terpasang baik, tuangkan oli mesin ke lubang pengisian. Usahakan tidak ada yang terbuang sia sia atau tercampakkan ya bray

Coretan teras…

Prosesi ini pasti bakal blepetan masbray, untuk itu sediakan kain lap untuk meminimalisirnya. Tips tambahan, ada baiknya motor terpasan di paddock dan dibagian kolong dialasi dengan kardus bekas. Perlu diingat dan disadari, lakukan dengan resiko sendiri ya. DWYOR!

Semoga bermanfaat yak…

Keep Respect n Safety!

Regards,

Ramadhi H

otoborn.com

ph/wa: 0817-170-184

email (private): ramadhi.harimurti@gmail.com

email (official): otoborn@gmail.com

facebook: ramadhi.harimurti | page: @otobornblog

twitter: ramadhi harimurti | @otoborn

instagram: otoborn

youtube: otoborn

Iklan

Silahkan Memberikan Komentar

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s